使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度，是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺上進(jìn)行集成創(chuàng)新，建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝，即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實現(xiàn)快速加熱；通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實現(xiàn)僅對工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化；通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w，實現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。

其實行業(yè)中都是會應(yīng)用到很多的設(shè)備，這些設(shè)備都是在這些行業(yè)運(yùn)行中能夠起到很好的促進(jìn)作用，井式球化退火爐生產(chǎn)產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域就是比較廣泛的，而且經(jīng)過了行業(yè)中的實際操作，對于滲碳爐廠家產(chǎn)品的作用還是比較認(rèn)可的，那么你們知道關(guān)于滲碳爐廠家產(chǎn)品的操作規(guī)范是什么嗎？1、合上電源開關(guān)。2、調(diào)整儀表自動控制裝置正常后才允許通電升溫。3、福建井式球化退火爐升溫時，開動風(fēng)扇。4、爐溫升到850℃時，開始滴入煤油（或甲醇）。5、爐溫到需要溫度后，切斷爐子和風(fēng)扇的電源，才能裝進(jìn)工件。然后關(guān)緊爐門，接通風(fēng)扇和爐子電源，按范圍操作。6、工件出爐后，關(guān)緊爐蓋，繼續(xù)未動風(fēng)扇，切斷爐子電阻絲電源，滴入少量煤油。7、爐溫降至850℃時，停止滴入煤油。8、爐溫降至600℃時，停止風(fēng)扇，切斷電源開關(guān)。

箱式氣體滲碳氮化熱處理自動生產(chǎn)線是成套機(jī)組。該生產(chǎn)線由加熱爐、清洗機(jī)、回火爐、推拉車、備料臺等組成，控制系統(tǒng)及主要執(zhí)行元件采用國外先進(jìn)國家進(jìn)口原件，可實現(xiàn)全自動或手動操作，既適用于單品種大批量生產(chǎn)，也適用于多品種小批量生產(chǎn)，操作簡便，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低，可實現(xiàn)產(chǎn)品的滲碳、碳氮共滲、光亮淬火、退火、正火等熱處理工藝。的布置是指爐底和爐壁的布線情況，2-1-1是指爐底兩組，兩邊各一組，去了這些可以根據(jù)爐子的情況及需要溫度做出調(diào)整不是硬性規(guī)定，多一組兩組也行，只要溫控得當(dāng)就行。那數(shù)字是指的生產(chǎn)線中滲碳爐與其它配套設(shè)備比例的問題，2-1-1是指兩臺滲碳爐共用一臺回火爐和一個清洗機(jī)。因為滲碳的實際較長回火和清洗的時間較短，如果滲碳爐錯開時間裝料那么清洗和回火就會分時進(jìn)行。如何配置主要看實際的生產(chǎn)情況。

的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)：井式加熱爐爐殼由型鋼及優(yōu)質(zhì)鋼板組焊而成，井式加熱爐可實現(xiàn)爐蓋和爐體之間的密封，并在爐殼上部設(shè)置排煙裝置。井式加熱爐爐底襯由輕質(zhì)粘土磚和重質(zhì)抗?jié)B碳砌筑而成，爐墻襯為復(fù)合爐襯結(jié)構(gòu)，耐火層采用輕質(zhì)粘土磚，保溫層用陶瓷纖維棉或粘土磚，各層經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計。在耐火層內(nèi)預(yù)制了不銹鋼掛鉤，用于電阻絲帶的安裝。井式加熱爐加熱裝置均勻布置在爐襯墻體的周圍，該井式加熱爐由高溫電熱合金帶繞制成波紋狀，分布在各個加熱區(qū)內(nèi)，安裝方式確保加熱均勻性和使用壽命以及高的可靠性，安裝、維修方便。井式加熱爐每一個加熱區(qū)都設(shè)有測溫和超溫報警熱偶。每一區(qū)的每一組加熱元件為同參數(shù)同結(jié)構(gòu)。