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泰州專業(yè)井式回火爐生產(chǎn)

2021-04-05
泰州專業(yè)井式回火爐生產(chǎn)

給大家介紹下多用爐熱處理的爐型選擇: 1.對于不能成批定型生產(chǎn)的,工件大小不相等的,種類較多的,要求工藝上具有通用性、多用性的,可選用箱式多用爐。2.加熱長軸類及長的絲桿,管子等工件時(shí),可選用深井式電爐。3.小批量的滲碳零件,可選用井式氣體滲碳爐。4.對于大批量的汽車、拖拉機(jī)齒輪等零件的生產(chǎn)可選連續(xù)式滲碳生產(chǎn)線或箱式多用爐。5.對沖壓件板材坯料的加熱大批量生產(chǎn)時(shí),最好選用滾動爐,輥底爐。6.對成批的定型零件,生產(chǎn)上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐(推桿爐或鑄帶爐)7.小型機(jī)械零件如:螺釘,螺母等可選用振底式爐或網(wǎng)帶式爐。8.鋼球及滾柱熱處理可選用內(nèi)螺旋的回轉(zhuǎn)管爐。9.有色金屬錠坯在大批量生產(chǎn)時(shí)可用推桿式爐,而對有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。

泰州專業(yè)井式回火爐生產(chǎn)

泰州井式回火爐主要用于碳鋼、鑄鐵、粉未冶金等材料的軟氮化處理。專業(yè)井式回火爐的結(jié)構(gòu)簡介: 氮化爐由爐體、氣控柜和電控三部門組成。爐體部門主要由包括爐殼、爐襯采用節(jié)能型超輕質(zhì)耐火磚、硅鋼鋁纖維與優(yōu)質(zhì)保溫材料組成復(fù)合爐襯,爐罐用高強(qiáng)度耐熱板焊接而成;爐蓋上設(shè)有強(qiáng)力攪拌風(fēng)機(jī),各氣管道接口均采用快速轉(zhuǎn)換接頭連接使用利便快捷。排氣管上設(shè)有一燃燒廢氣裝置和旁接u形壓力計(jì)接口;爐蓋上還設(shè)有一熱電偶,用以檢測罐內(nèi)的溫度。爐蓋的超吊靠車間行車進(jìn)行氣控柜內(nèi)設(shè)置有各種流量計(jì)、氣控閥、干燥罐等元件。電控部門主要包括溫控、操縱及氣控三部門。

泰州專業(yè)井式回火爐生產(chǎn)

1)采用中冷連續(xù)式滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火,可以細(xì)化材料的晶粒度和顯微組織,并提高材料的彎曲疲勞強(qiáng)度、抗沖擊性能、接觸疲勞性能及耐磨性能。 2)采用中冷滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火,不僅可以使20MnVB、20MnTi2B、18CrMnB及20CrMnMo、20Cr等粗晶粒鋼工件進(jìn)行大批量滲碳淬火,簡化熱處理工藝,提高熱處理生產(chǎn)效率,降低成本,而且還可以使工件獲得合格的與比較細(xì)小的晶粒度和顯微組織。 3)對于Cr-Ni、Cr-Ni-Mo等含Ni材料,尤其是含Ni量較高的材料,通過中冷滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火,并采用較低碳勢、適當(dāng)溫度和較長周期的滲碳淬火工藝,降低了殘留奧氏體量,使工件的金相組織達(dá)到了產(chǎn)品的技術(shù)要求,因此可以實(shí)現(xiàn)部分含Ni較高工件的大批量滲碳直接淬火

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滲碳溫度 930℃、滲碳時(shí)間 80min,滲碳淬火結(jié) 束后,測試了不同部位滲碳層的碳含量和硬度,測試 結(jié)果如圖 3 所示。 可以看出, 隨著距表面距離的增 大,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不斷降低,而硬度呈現(xiàn)出先上升后 下降的趨勢。一般而言,鋼中碳含量是決定淬火后馬 氏體硬度的最主要因素,馬氏體中碳含量越高,其硬 度也越大,這是導(dǎo)致鋼淬火后變硬的最主要的因素。 與此同時(shí),由鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)可知,鋼淬火后 不會完全得到馬氏體組織,會有殘余奧氏體的存在。 隨著鋼中碳含量的增大,殘余奧氏體含量增加,從而 降低滲碳層的硬度。兩方面的作用疊加,導(dǎo)致隨著碳 的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的下降, 硬度呈現(xiàn)出先上升后下降的趨 勢。從圖 3 中可知,距表面距離 0.5mm 時(shí),硬度值達(dá) 到最大 862HV,對應(yīng)的碳含量為 0.78%。現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了我們使用低壓真空滲碳爐的時(shí)候影響硬度的原因是什么,那么這樣的話在我們進(jìn)行使用的時(shí)候就會更加的方便和便捷了,所以說無論是低壓真空滲碳爐還是其他的產(chǎn)品,我們最好都要了解他的他點(diǎn)和影響因素之后再去進(jìn)行使用。

泰州專業(yè)井式回火爐生產(chǎn)

使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0.1~0.3)或低碳合金鋼的表面,使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層,從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度,是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時(shí)間長,能源消耗大,已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺上進(jìn)行集成創(chuàng)新,建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝,即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實(shí)現(xiàn)快速加熱;通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)僅對工件加熱,而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低,達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化;通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w,實(shí)現(xiàn)工件表面的凈化和活化,達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。

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