與其他化學(xué)熱處理一樣﹐也包含 3 個(gè)基本過(guò)程：（1）分解 ：滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。（2）吸附：活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。（3）擴(kuò)散 ：表面含碳量增加便與心部含碳量出現(xiàn)濃度差，表面的碳遂向內(nèi)部擴(kuò)散。碳在鋼中的擴(kuò)散速度主要取決于溫度﹐同時(shí)與工件中被滲元素內(nèi)外 濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。先把它分離開(kāi)來(lái)，然后用分出來(lái)的東西去吸引其他別的，在把這些擴(kuò)散出去。整體上的流程就是這個(gè)樣子了，假如您在頭一個(gè)環(huán)節(jié)就沒(méi)有操控好的話，那么在后面的環(huán)節(jié)就不能進(jìn)行下去了，所以別看滲碳爐的熱處理和別的沒(méi)什么不同，假如您操作失當(dāng)也是會(huì)影響滲碳爐的！

滲碳溫度 930℃、滲碳時(shí)間 80min，滲碳淬火結(jié) 束后，測(cè)試了不同部位滲碳層的碳含量和硬度，測(cè)試 結(jié)果如圖 3 所示。 可以看出， 隨著距表面距離的增 大，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不斷降低，而硬度呈現(xiàn)出先上升后 下降的趨勢(shì)。一般而言，鋼中碳含量是決定淬火后馬 氏體硬度的最主要因素，馬氏體中碳含量越高，其硬 度也越大，這是導(dǎo)致鋼淬火后變硬的最主要的因素。 與此同時(shí)，由鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)可知，鋼淬火后 不會(huì)完全得到馬氏體組織，會(huì)有殘余奧氏體的存在。 隨著鋼中碳含量的增大，殘余奧氏體含量增加，從而 降低滲碳層的硬度。兩方面的作用疊加，導(dǎo)致隨著碳 的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的下降， 硬度呈現(xiàn)出先上升后下降的趨 勢(shì)。從圖 3 中可知，距表面距離 0.5mm 時(shí)，硬度值達(dá) 到最大 862HV，對(duì)應(yīng)的碳含量為 0.78%?，F(xiàn)在我們已經(jīng)知道了我們使用低壓真空滲碳爐的時(shí)候影響硬度的原因是什么，那么這樣的話在我們進(jìn)行使用的時(shí)候就會(huì)更加的方便和便捷了，所以說(shuō)無(wú)論是低壓真空滲碳爐還是其他的產(chǎn)品，我們最好都要了解他的他點(diǎn)和影響因素之后再去進(jìn)行使用。

裝爐要求：1、裝爐前必須對(duì)爐內(nèi)灰塵，雜質(zhì)清理干凈。2、工件必須從底層向上層的順序裝爐（以防工件掉落危險(xiǎn)）。3、工件短頭放在圓形墊塊后再推進(jìn)工作圓盤(pán)內(nèi)，有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次裝爐位置相同（大約200支/爐）。5、工件裝爐完成后，必須用酒精對(duì)白色密封圈擦洗干凈。6、用行車(chē)將爐罐小心吊起，到達(dá)安全高度后，移動(dòng)至爐體正上方，待穩(wěn)定后緩慢下降，裝爐完成。二、開(kāi)爐接通電源前必須檢查事項(xiàng)：1、爐體冷卻水循環(huán)必須開(kāi)啟（閥在水平狀態(tài)為開(kāi)，垂直狀態(tài)為關(guān)）。2、真空泵蝶閥必須在關(guān)閉狀態(tài)。3、氨氣罐，二氧化碳罐要在關(guān)閉狀態(tài)。4、陽(yáng)極快速接頭要連接在爐體上（和水冷卻管在一起的綠線接頭）。5、黑色脈沖控制盤(pán)上 “電壓”旋鈕，“占空比”旋鈕要旋轉(zhuǎn)到左邊最小值。6、黃色氨氣換向閥手柄在中間（向上）位置。

河南井式氮化爐是一種能夠在真空的狀態(tài)下進(jìn)行滲透處理的一種裝置，在汽車(chē)的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛，因?yàn)橛辛苏婵諠B碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對(duì)于真空滲碳爐來(lái)說(shuō)有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？井式氮化爐廠家給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢(shì)：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無(wú)法解決的盲孔滲碳問(wèn)題。2.避免內(nèi)氧化問(wèn)題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過(guò)程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問(wèn)題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過(guò)對(duì)淬火過(guò)程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

這個(gè)設(shè)備了解多少呢？ 是一種能夠在真空的狀態(tài)下進(jìn)行滲透處理的一種裝置，它在汽車(chē)的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛，因?yàn)橛辛苏婵諠B碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對(duì)于真空滲碳爐來(lái)說(shuō)，它有什么優(yōu)點(diǎn)呢？我們現(xiàn)在就一起來(lái)了解一下吧。1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無(wú)法解決的盲孔滲碳問(wèn)題。2.避免內(nèi)氧化問(wèn)題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過(guò)程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問(wèn)題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過(guò)對(duì)淬火過(guò)程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

這是一種能夠應(yīng)用在熱處理的方面并且在近幾年使用的非常廣泛，并且發(fā)展的非常好的一種極其，就是因?yàn)橛辛说蛪赫婵諠B碳爐之后才能夠讓我們的工作效率有所提高，那么對(duì)于低壓真空滲碳爐來(lái)說(shuō)你知道它進(jìn)行工作時(shí)的介質(zhì)是什么嗎？可選用乙炔也可選用丙烷。有時(shí)采購(gòu)不到乙炔就用丙烷代替。但是在長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，丙烷非常容易產(chǎn)生焦油，造成工件與工裝接觸的區(qū)域沒(méi)有硬化層。對(duì)于其余的區(qū)域沒(méi)有問(wèn)題。停爐對(duì)噴嘴進(jìn)行清理，選用乙炔處理再也沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似的情況。現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了低壓真空滲碳爐的工作介質(zhì)是什么，這樣的話也能夠讓我們更加放心的進(jìn)行使用了，對(duì)于低壓真空滲碳爐來(lái)說(shuō)也會(huì)分為很多種不同的類(lèi)型，我們可以根據(jù)使用環(huán)境和特點(diǎn)的不同進(jìn)行選擇，只要滿(mǎn)足我們的要求就可以了。