裝爐要求:1、裝爐前必須對爐內(nèi)灰塵,雜質(zhì)清理干凈。2、工件必須從底層向上層的順序裝爐(以防工件掉落危險(xiǎn))。3、工件短頭放在圓形墊塊后再推進(jìn)工作圓盤內(nèi),有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次裝爐位置相同(大約200支/爐)。5、工件裝爐完成后,必須用酒精對白色密封圈擦洗干凈。6、用行車將爐罐小心吊起,到達(dá)安全高度后,移動(dòng)至爐體正上方,待穩(wěn)定后緩慢下降,裝爐完成。二、開爐接通電源前必須檢查事項(xiàng):1、爐體冷卻水循環(huán)必須開啟(閥在水平狀態(tài)為開,垂直狀態(tài)為關(guān))。2、真空泵蝶閥必須在關(guān)閉狀態(tài)。3、氨氣罐,二氧化碳罐要在關(guān)閉狀態(tài)。4、陽極快速接頭要連接在爐體上(和水冷卻管在一起的綠線接頭)。5、黑色脈沖控制盤上 “電壓”旋鈕,“占空比”旋鈕要旋轉(zhuǎn)到左邊最小值。6、黃色氨氣換向閥手柄在中間(向上)位置。
滲氮爐生產(chǎn)給大家介紹下多用爐熱處理的爐型選擇: 1.對于不能成批定型生產(chǎn)的,工件大小不相等的,種類較多的,要求工藝上具有通用性、多用性的,可選用箱式多用爐。2.加熱長軸類及長的絲桿,管子等工件時(shí),可選用深井式電爐。3.小批量的滲碳零件,可選用井式氣體滲碳爐。4.對于大批量的汽車、拖拉機(jī)齒輪等零件的生產(chǎn)可選連續(xù)式滲碳生產(chǎn)線或箱式多用爐。5.對沖壓件板材坯料的加熱大批量生產(chǎn)時(shí),最好選用滾動(dòng)爐,輥底爐。6.滲氮爐生產(chǎn)對成批的定型零件,生產(chǎn)上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐(推桿爐或鑄帶爐)7.小型機(jī)械零件如:螺釘,螺母等可選用振底式爐或網(wǎng)帶式爐。8.鋼球及滾柱熱處理可選用內(nèi)螺旋的回轉(zhuǎn)管爐。9.有色金屬錠坯在大批量生產(chǎn)時(shí)可用推桿式爐,而對有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。
所加工的低碳合金鋼18Cr2Ni4WA 含有較多的 Cr、Ni 等合 金元素,使用滲碳爐以后具有良好的力學(xué)和工藝性能,是生產(chǎn)高速重載 零部件的重要材料。高速重載零部件的工作環(huán)境往往 較為惡劣,受力狀態(tài)復(fù)雜,復(fù)雜的工況不僅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性,而且要求心部有足夠的強(qiáng) 度和良好的韌性,那么滲碳爐處理的工藝是怎么樣的呢?1) 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后,經(jīng)高溫回火、淬火、深 冷和低溫回火處理后,滲碳層深度幾乎不受影響,表面 殘留奧氏體含量顯著降低,低于14. 62%。2) 對比兩種 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后的熱處理工 藝,經(jīng) 680 ℃ × 5 h 兩次高溫回火 + 860 ℃ 淬火 + -115. 3 ℃深冷 + 160 ℃低溫回火工藝處理后,試 樣表面硬度為64. 2 HRC,滲碳層深度為 0. 86 mm,符 合工藝目標(biāo)。并得到由針狀回火馬氏體、少量殘留奧 氏體和彌散分布的顆粒狀碳化物組成的滲碳層組織和 由低碳板條狀回火馬氏體組成的心部組織,兼顧了滲 碳層表面的高硬度和心部的強(qiáng)韌性。
脈沖電源是全逆變式,頻率可以達(dá)到20KHz。頻率高有以下好處:1. 溫度均勻性好,表面電流密度分布的更均勻,有利于改善爐內(nèi)產(chǎn)品溫度均勻性,尤其是針對一些氮化面積較大的產(chǎn)品效果顯著。2.滲氮速度快,淺滲層滲氮速度快,因?yàn)檗Z擊頻率高,金屬表面活化鐵離子密度高,與氮離子結(jié)合速度快,提高滲速。3. 弱化空心陰極效應(yīng),弱化空心陰極效應(yīng),尤其是針對一些尖角、孔洞比較多的產(chǎn)品,有明顯的改善效果。4.降低產(chǎn)品灼傷風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)了打弧關(guān)斷頻率,減少因?yàn)楣ぜ砻娲蚧?dǎo)致的產(chǎn)品灼傷風(fēng)險(xiǎn)。5.清理作用,對工件表面有較強(qiáng)的清理作用,氮化后產(chǎn)品外觀好。6.對公共電網(wǎng)沖擊少,因?yàn)殚_關(guān)速度快,對電源及電網(wǎng)的沖擊少。
1)采用中冷連續(xù)式滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火,可以細(xì)化材料的晶粒度和顯微組織,并提高材料的彎曲疲勞強(qiáng)度、抗沖擊性能、接觸疲勞性能及耐磨性能。 2)采用中冷滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火,不僅可以使20MnVB、20MnTi2B、18CrMnB及20CrMnMo、20Cr等粗晶粒鋼工件進(jìn)行大批量滲碳淬火,簡化熱處理工藝,提高熱處理生產(chǎn)效率,降低成本,而且還可以使工件獲得合格的與比較細(xì)小的晶粒度和顯微組織。 3)對于Cr-Ni、Cr-Ni-Mo等含Ni材料,尤其是含Ni量較高的材料,通過中冷滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火,并采用較低碳勢、適當(dāng)溫度和較長周期的滲碳淬火工藝,降低了殘留奧氏體量,使工件的金相組織達(dá)到了產(chǎn)品的技術(shù)要求,因此可以實(shí)現(xiàn)部分含Ni較高工件的大批量滲碳直接淬火
使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0.1~0.3)或低碳合金鋼的表面,使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層,從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度,是車輛傳動(dòng)件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時(shí)間長,能源消耗大,已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺上進(jìn)行集成創(chuàng)新,建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝,即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實(shí)現(xiàn)快速加熱;通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)僅對工件加熱,而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低,達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化;通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w,實(shí)現(xiàn)工件表面的凈化和活化,達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。