試著解釋如下：1、滲氮爐的基本爐氣為氨氣＋氮?dú)猓珰錃?其中氫氣和氨氣都是可燃?xì)怏w,與空氣混合至一定比例范圍時(shí),遇明火（含火星）或者達(dá)到著火溫度（510℃以上）即可燃燒,在密封容器中表現(xiàn)為爆炸,敞口容器中表現(xiàn)為爆燃。2、此時(shí)爐溫已在200℃以下,打開(kāi)爐蓋,盡管有空氣進(jìn)入,在沒(méi)有明火點(diǎn)燃的情況下,本應(yīng)該不會(huì)發(fā)生氣體燃燒（爆燃）現(xiàn)象。3、當(dāng)然,這其中有一個(gè)問(wèn)題,即氫氣是強(qiáng)還原性氣體,隨爐冷卻過(guò)程中它會(huì)將散落在爐罐內(nèi)的呈微粒（灰塵）狀態(tài)的鐵氮化物還原成鐵粉.我們知道微小的還原鐵粉遇空氣會(huì)強(qiáng)烈氧化而發(fā)熱,溫度急劇升高而成為火星,另外氮碳共滲過(guò)程中可能沉積的活性炭粉遇空氣也會(huì)氧化成為火星.火星點(diǎn)燃“氫氣（氨氣）－空氣”混合氣,于是出現(xiàn)爆燃現(xiàn)。

生產(chǎn)線的上位機(jī)控制：1、F1界面：熱處理程序，可按TIME及CD％兩種方式控制，可執(zhí)行不帶中冷的滲碳淬火、帶中冷的滲碳淬火、滲碳后的氣體淬火等工藝過(guò)程；2、F2界面：工件及裝料數(shù)據(jù)表，記錄以往的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，存檔保留，并可隨時(shí)查閱；3、F3界面：數(shù)據(jù)記錄，爐溫、油溫、碳勢(shì)曲線記錄，短周期，長(zhǎng)周期兩種；4、F4界面：工藝過(guò)程監(jiān)控，若在FOCOS控制狀態(tài)，可執(zhí)行工藝的停止、運(yùn)行、跳步、復(fù)位等操作；5、F5界面：故障，當(dāng)前故障、歷史故障、故障總攬；6、F6界面：滲碳曲線，即在線計(jì)算的數(shù)據(jù)；7、F7界面：實(shí)用程序，能通過(guò)溫度、CO含量進(jìn)行mv值、露點(diǎn)、CO2含量、碳勢(shì)之間的轉(zhuǎn)化算，能計(jì)算碳黑極限；并可計(jì)算每種材料的合金系數(shù)；8、F8界面：觀察爐子的接口狀態(tài)、程序狀態(tài)、中英文切換；9、F9界面：口令管理；10、F10界面：系統(tǒng)總攬；11、F11界面：結(jié)束程序

這是一種能夠應(yīng)用在熱處理的方面并且在近幾年使用的非常廣泛，并且發(fā)展的非常好的一種極其，就是因?yàn)橛辛说蛪赫婵諠B碳爐之后才能夠讓我們的工作效率有所提高，那么對(duì)于低壓真空滲碳爐來(lái)說(shuō)你知道它進(jìn)行工作時(shí)的介質(zhì)是什么嗎？可選用乙炔也可選用丙烷。有時(shí)采購(gòu)不到乙炔就用丙烷代替。但是在長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，丙烷非常容易產(chǎn)生焦油，造成工件與工裝接觸的區(qū)域沒(méi)有硬化層。對(duì)于其余的區(qū)域沒(méi)有問(wèn)題。停爐對(duì)噴嘴進(jìn)行清理，選用乙炔處理再也沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似的情況。現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了低壓真空滲碳爐的工作介質(zhì)是什么，這樣的話(huà)也能夠讓我們更加放心的進(jìn)行使用了，對(duì)于低壓真空滲碳爐來(lái)說(shuō)也會(huì)分為很多種不同的類(lèi)型，我們可以根據(jù)使用環(huán)境和特點(diǎn)的不同進(jìn)行選擇，只要滿(mǎn)足我們的要求就可以了。

井式退火爐廠家給大家介紹下滲碳爐廠家有哪些分類(lèi)？間斷式滲碳爐：(1) 井式爐，是一種最為簡(jiǎn)單的一種滲碳爐，形狀為圓筒形，在爐底或爐頂裝有攪動(dòng)風(fēng)扇。工件和耐熱鋼制的夾具或料筐一起從爐頂用吊車(chē)或提升機(jī)手動(dòng)操作裝出爐。 (2)臥式爐，是目前應(yīng)用使用較廣的一種爐型。就箱式臥式爐而言，淬火油嘴是處在裝出 料裝置和滲碳爐之間。在淬火油槽上部是冷卻間。淬火油槽、冷卻間與滲碳爐構(gòu)成一個(gè)整體。連續(xù)式滲碳爐：(1)推桿式爐，推桿式爐。這種爐子使用較多。爐子設(shè)有加熱、滲碳、 擴(kuò)散和冷卻并均勻4個(gè)爐段。井式退火爐廠家為了控制各段的溫度，采用燃煤氣或油的輻射管供熱，在滲碳段和擴(kuò)散段裝有爐氣攪動(dòng)風(fēng)扇以保證產(chǎn)品質(zhì)量。裝料小車(chē)、裝料門(mén)、鏈?zhǔn)介T(mén)和推料機(jī)用 電器連鎖操作。 (2)旋轉(zhuǎn)鼓形爐。爐膛內(nèi)沿爐長(zhǎng)方向安裝用耐熱 鋼制造的并帶有螺旋片的爐罐，在爐子出料端由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)使其轉(zhuǎn)動(dòng)。滲碳是采用氣體滲 碳。

這個(gè)設(shè)備了解多少呢？ 是一種能夠在真空的狀態(tài)下進(jìn)行滲透處理的一種裝置，它在汽車(chē)的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛，因?yàn)橛辛苏婵諠B碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對(duì)于真空滲碳爐來(lái)說(shuō)，它有什么優(yōu)點(diǎn)呢？我們現(xiàn)在就一起來(lái)了解一下吧。1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無(wú)法解決的盲孔滲碳問(wèn)題。2.避免內(nèi)氧化問(wèn)題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過(guò)程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問(wèn)題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過(guò)對(duì)淬火過(guò)程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度，是車(chē)輛傳動(dòng)件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時(shí)間長(zhǎng)，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長(zhǎng)期以來(lái)不斷探索解決的問(wèn)題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺(tái)上進(jìn)行集成創(chuàng)新，建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝，即通過(guò)采用高效的感應(yīng)加熱方式實(shí)現(xiàn)快速加熱；通過(guò)將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)僅對(duì)工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化；通過(guò)在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w，實(shí)現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。