所加工的低碳合金鋼18Cr2Ni4WA 含有較多的 Cr、Ni 等合 金元素,使用滲碳爐以后具有良好的力學和工藝性能,是生產(chǎn)高速重載 零部件的重要材料。高速重載零部件的工作環(huán)境往往 較為惡劣,受力狀態(tài)復雜,復雜的工況不僅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性,而且要求心部有足夠的強 度和良好的韌性,那么滲碳爐處理的工藝是怎么樣的呢?1) 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后,經(jīng)高溫回火、淬火、深 冷和低溫回火處理后,滲碳層深度幾乎不受影響,表面 殘留奧氏體含量顯著降低,低于14. 62%。2) 對比兩種 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后的熱處理工 藝,經(jīng) 680 ℃ × 5 h 兩次高溫回火 + 860 ℃ 淬火 + -115. 3 ℃深冷 + 160 ℃低溫回火工藝處理后,試 樣表面硬度為64. 2 HRC,滲碳層深度為 0. 86 mm,符 合工藝目標。并得到由針狀回火馬氏體、少量殘留奧 氏體和彌散分布的顆粒狀碳化物組成的滲碳層組織和 由低碳板條狀回火馬氏體組成的心部組織,兼顧了滲 碳層表面的高硬度和心部的強韌性。
使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0.1~0.3)或低碳合金鋼的表面,使其在保持心部強韌性的條件下獲得高硬度的表層,從而提高工件的耐磨性和疲勞強度,是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長,能源消耗大,已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應加熱技術在新的平臺上進行集成創(chuàng)新,建立一種全新的金屬表面強化工藝,即通過采用高效的感應加熱方式實現(xiàn)快速加熱;通過將感應線圈放置在爐內(nèi)實現(xiàn)僅對工件加熱,而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低,達到能源的較大利用和爐體結構的簡化;通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳氣體,實現(xiàn)工件表面的凈化和活化,達到碳原子的快速吸收和較小的變形,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進化學熱處理生產(chǎn)。
這個設備了解多少呢? 是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置,它在汽車的生產(chǎn)制作領域應用的比較廣泛,因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率,那么對于真空滲碳爐來說,它有什么優(yōu)點呢?我們現(xiàn)在就一起來了解一下吧。1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內(nèi)氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合,通過對淬火過程中冷卻速度的控制,提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小,能耗低。
上海燃氣爐主要用于碳鋼、鑄鐵、粉未冶金等材料的軟氮化處理。專業(yè)燃氣爐的結構簡介: 氮化爐由爐體、氣控柜和電控三部門組成。爐體部門主要由包括爐殼、爐襯采用節(jié)能型超輕質(zhì)耐火磚、硅鋼鋁纖維與優(yōu)質(zhì)保溫材料組成復合爐襯,爐罐用高強度耐熱板焊接而成;爐蓋上設有強力攪拌風機,各氣管道接口均采用快速轉換接頭連接使用利便快捷。排氣管上設有一燃燒廢氣裝置和旁接u形壓力計接口;爐蓋上還設有一熱電偶,用以檢測罐內(nèi)的溫度。爐蓋的超吊靠車間行車進行氣控柜內(nèi)設置有各種流量計、氣控閥、干燥罐等元件。電控部門主要包括溫控、操縱及氣控三部門。
生產(chǎn)線的上位機控制:1、F1界面:熱處理程序,可按TIME及CD%兩種方式控制,可執(zhí)行不帶中冷的滲碳淬火、帶中冷的滲碳淬火、滲碳后的氣體淬火等工藝過程;2、F2界面:工件及裝料數(shù)據(jù)表,記錄以往的生產(chǎn)數(shù)據(jù),存檔保留,并可隨時查閱;3、F3界面:數(shù)據(jù)記錄,爐溫、油溫、碳勢曲線記錄,短周期,長周期兩種;4、F4界面:工藝過程監(jiān)控,若在FOCOS控制狀態(tài),可執(zhí)行工藝的停止、運行、跳步、復位等操作;5、F5界面:故障,當前故障、歷史故障、故障總攬;6、F6界面:滲碳曲線,即在線計算的數(shù)據(jù);7、F7界面:實用程序,能通過溫度、CO含量進行mv值、露點、CO2含量、碳勢之間的轉化算,能計算碳黑極限;并可計算每種材料的合金系數(shù);8、F8界面:觀察爐子的接口狀態(tài)、程序狀態(tài)、中英文切換;9、F9界面:口令管理;10、F10界面:系統(tǒng)總攬;11、F11界面:結束程序
是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置,在汽車的生產(chǎn)制作領域應用的比較廣泛,因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率,那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢?給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢:1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內(nèi)氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合,通過對淬火過程中冷卻速度的控制,提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小,能耗低。