貴州箱式多用爐使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0.1~0.3)或低碳合金鋼的表面,使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層,從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度,是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長,能源消耗大,已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺上進(jìn)行集成創(chuàng)新,箱式多用爐廠家建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝,即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實現(xiàn)快速加熱;通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實現(xiàn)僅對工件加熱,而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低,達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化;通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w,實現(xiàn)工件表面的凈化和活化,達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。
的結(jié)構(gòu)組成特點:井式加熱爐爐殼由型鋼及優(yōu)質(zhì)鋼板組焊而成,井式加熱爐可實現(xiàn)爐蓋和爐體之間的密封,并在爐殼上部設(shè)置排煙裝置。井式加熱爐爐底襯由輕質(zhì)粘土磚和重質(zhì)抗?jié)B碳砌筑而成,爐墻襯為復(fù)合爐襯結(jié)構(gòu),耐火層采用輕質(zhì)粘土磚,保溫層用陶瓷纖維棉或粘土磚,各層經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計。在耐火層內(nèi)預(yù)制了不銹鋼掛鉤,用于電阻絲帶的安裝。井式加熱爐加熱裝置均勻布置在爐襯墻體的周圍,該井式加熱爐由高溫電熱合金帶繞制成波紋狀,分布在各個加熱區(qū)內(nèi),安裝方式確保加熱均勻性和使用壽命以及高的可靠性,安裝、維修方便。井式加熱爐每一個加熱區(qū)都設(shè)有測溫和超溫報警熱偶。每一區(qū)的每一組加熱元件為同參數(shù)同結(jié)構(gòu)。
是一種能夠在真空的狀態(tài)下進(jìn)行滲透處理的一種裝置,在汽車的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛,因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率,那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢?給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢:1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內(nèi)氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合,通過對淬火過程中冷卻速度的控制,提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小,能耗低。
給大家介紹下多用爐氮?dú)饧兌纫螅?.本箱式可控氣氛多用爐生產(chǎn)線主要用于工件在可控氣氛下的氣體滲碳、碳氮共滲、滲碳后再次加熱淬火以及在保護(hù)氣氛下的淬火、回火。該設(shè)備的操作必須安全可靠,直接簡捷,采用計算機(jī)全過程自動控制,工藝穩(wěn)定性好,在停電或其它意外情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)自動充氮,并可通過手動操作完成后續(xù)工序,以確保安全操作和產(chǎn)品質(zhì)量。2.帶保護(hù)氣氛的回火爐用于工件的回火及時效退火(用于高低溫不同溫度段時加熱功率應(yīng)可調(diào),帶有保護(hù)氣氛功能)。3.用于滲碳、碳氮共滲前及滲碳、碳氮共滲淬火后工件的清洗、烘干。工件清洗、烘干后的清潔度達(dá)到滲碳、碳氮共滲要求的標(biāo)準(zhǔn),且工件無腐蝕、對下道工序熱處理質(zhì)量無影響。4.裝卸料車用于箱式可控氣氛多用爐、回火爐、清洗機(jī)的裝卸料及生產(chǎn)線各工序之間工件的傳送。能夠準(zhǔn)確按規(guī)定位置完成上述設(shè)備工作室的裝卸料。該生產(chǎn)線的所有設(shè)備必須是全新設(shè)備(包括所有零部件、元器件和附件)。由不低于國家標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)可靠的材料、生產(chǎn)工藝及規(guī)范制造而成;投標(biāo)方投標(biāo)的同類設(shè)備應(yīng)具有在國內(nèi)煤礦機(jī)械行業(yè)或同類行業(yè)二年以上的使用經(jīng)驗。