這個設備了解多少呢? 是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置,它在汽車的生產制作領域應用的比較廣泛,因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率,那么對于真空滲碳爐來說,它有什么優(yōu)點呢?我們現(xiàn)在就一起來了解一下吧。1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合,通過對淬火過程中冷卻速度的控制,提升產品處理質量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小,能耗低。
給大家介紹下多用爐熱處理的爐型選擇: 1.對于不能成批定型生產的,工件大小不相等的,種類較多的,要求工藝上具有通用性、多用性的,可選用箱式多用爐。2.加熱長軸類及長的絲桿,管子等工件時,可選用深井式電爐。3.小批量的滲碳零件,可選用井式氣體滲碳爐。4.對于大批量的汽車、拖拉機齒輪等零件的生產可選連續(xù)式滲碳生產線或箱式多用爐。5.對沖壓件板材坯料的加熱大批量生產時,最好選用滾動爐,輥底爐。6.對成批的定型零件,生產上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐(推桿爐或鑄帶爐)7.小型機械零件如:螺釘,螺母等可選用振底式爐或網帶式爐。8.鋼球及滾柱熱處理可選用內螺旋的回轉管爐。9.有色金屬錠坯在大批量生產時可用推桿式爐,而對有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。
裝爐要求:1、裝爐前必須對爐內灰塵,雜質清理干凈。2、工件必須從底層向上層的順序裝爐(以防工件掉落危險)。3、工件短頭放在圓形墊塊后再推進工作圓盤內,有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次裝爐位置相同(大約200支/爐)。5、工件裝爐完成后,必須用酒精對白色密封圈擦洗干凈。6、用行車將爐罐小心吊起,到達安全高度后,移動至爐體正上方,待穩(wěn)定后緩慢下降,裝爐完成。二、開爐接通電源前必須檢查事項:1、爐體冷卻水循環(huán)必須開啟(閥在水平狀態(tài)為開,垂直狀態(tài)為關)。2、真空泵蝶閥必須在關閉狀態(tài)。3、氨氣罐,二氧化碳罐要在關閉狀態(tài)。4、陽極快速接頭要連接在爐體上(和水冷卻管在一起的綠線接頭)。5、黑色脈沖控制盤上 “電壓”旋鈕,“占空比”旋鈕要旋轉到左邊最小值。6、黃色氨氣換向閥手柄在中間(向上)位置。
吹主回保險怎么解決:1.滲氮前的模具必須是先經過正火或調質處理過的工件。2.先用汽油和酒精擦洗工件表面,不得有銹斑、油污、臟物存在。3.裝入爐內后,對稱擰緊爐蓋壓緊螺栓。4.將爐罐和爐蓋進水口通入冷卻水進行循環(huán)水冷。爐蓋上管道冷卻水下端為進水,上端為出水,爐罐單獨進水,單獨排水,爐蓋所有水管可按低進高出原則串聯(lián),由一個口進水,一個口排水。5.升溫前應先送氮氣排氣,排氣時流量應比使用時大一倍以上。排氣10分鐘后,將控溫儀表設定到150℃,自動加熱開關撥向開,邊排氣邊加熱150℃保持2h排氣,再將控溫儀表設定到530℃,把氨氣流量調小,保 持爐內正壓,排氣口有較小氣流向上的壓力,當爐溫升到530℃時,恒溫恒流滲氮3-20h,再將氨氣壓力調大一點,讓排氣維持適中壓力,滲氮4-70h, 再將氨氣壓力調小,退氮1-2h,切斷電源,停止加熱,給少量氨氣,使爐內維持正壓,待爐溫降到150℃以下方可停止供氨出爐。
井式淬火槽生產給大家介紹下熱處理加熱溫度三種現(xiàn)象:1、一般過熱:熱處理加熱溫度過高或在高溫下保溫時間過長,引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會導致鋼的強韌性降低,脆性轉變溫度升高,增加淬火時的變形開裂傾向。而導致過熱的原因是爐溫儀表失控或混料(常為不懂工藝發(fā)生的)。過熱組織可經退火、正火或多次高溫回火后,在正常情況下重新奧氏化使晶粒細化。 2、斷口遺傳:熱處理有過熱組織的鋼材,重新加熱淬火后,雖能使奧氏體晶粒細化,但有時仍出現(xiàn)粗大顆粒狀斷口。南京井式淬火槽產生斷口遺傳的理論爭議較多,一般認為曾因加熱溫度過高而使MnS之類的雜物溶入奧氏體并富集于晶界面,而冷卻時這些夾雜物又會沿晶界面析出,受沖擊時易沿粗大奧氏體晶界斷裂。 3 粗大組織的遺傳:有粗大馬氏體、貝氏體、魏氏體組織的鋼件重新奧氏化時,以慢速加熱到常規(guī)的淬火溫度,甚至再低一些,其奧氏體晶粒仍然是粗大的,這種現(xiàn)象稱為組織遺傳性。要消除粗大組織的遺傳性,可采用中間退火或多次高溫回火處理。