陜西大型井式爐使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0.1~0.3)或低碳合金鋼的表面,使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層,從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度,是車輛傳動(dòng)件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時(shí)間長,能源消耗大,已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺(tái)上進(jìn)行集成創(chuàng)新,大型井式爐廠家建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝,即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實(shí)現(xiàn)快速加熱;通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)僅對(duì)工件加熱,而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低,達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化;通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w,實(shí)現(xiàn)工件表面的凈化和活化,達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。
給大家介紹下多用爐熱處理的爐型選擇: 1.對(duì)于不能成批定型生產(chǎn)的,工件大小不相等的,種類較多的,要求工藝上具有通用性、多用性的,可選用箱式多用爐。2.加熱長軸類及長的絲桿,管子等工件時(shí),可選用深井式電爐。3.小批量的滲碳零件,可選用井式氣體滲碳爐。4.對(duì)于大批量的汽車、拖拉機(jī)齒輪等零件的生產(chǎn)可選連續(xù)式滲碳生產(chǎn)線或箱式多用爐。5.對(duì)沖壓件板材坯料的加熱大批量生產(chǎn)時(shí),最好選用滾動(dòng)爐,輥底爐。6.對(duì)成批的定型零件,生產(chǎn)上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐(推桿爐或鑄帶爐)7.小型機(jī)械零件如:螺釘,螺母等可選用振底式爐或網(wǎng)帶式爐。8.鋼球及滾柱熱處理可選用內(nèi)螺旋的回轉(zhuǎn)管爐。9.有色金屬錠坯在大批量生產(chǎn)時(shí)可用推桿式爐,而對(duì)有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。
這是一種能夠應(yīng)用在熱處理的方面并且在近幾年使用的非常廣泛,并且發(fā)展的非常好的一種極其,就是因?yàn)橛辛说蛪赫婵諠B碳爐之后才能夠讓我們的工作效率有所提高,那么對(duì)于低壓真空滲碳爐來說你知道它進(jìn)行工作時(shí)的介質(zhì)是什么嗎?可選用乙炔也可選用丙烷。有時(shí)采購不到乙炔就用丙烷代替。但是在長時(shí)間的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),丙烷非常容易產(chǎn)生焦油,造成工件與工裝接觸的區(qū)域沒有硬化層。對(duì)于其余的區(qū)域沒有問題。停爐對(duì)噴嘴進(jìn)行清理,選用乙炔處理再也沒有出現(xiàn)類似的情況?,F(xiàn)在我們已經(jīng)知道了低壓真空滲碳爐的工作介質(zhì)是什么,這樣的話也能夠讓我們更加放心的進(jìn)行使用了,對(duì)于低壓真空滲碳爐來說也會(huì)分為很多種不同的類型,我們可以根據(jù)使用環(huán)境和特點(diǎn)的不同進(jìn)行選擇,只要滿足我們的要求就可以了。
箱式氣體滲碳氮化熱處理自動(dòng)生產(chǎn)線是成套機(jī)組。該生產(chǎn)線由加熱爐、清洗機(jī)、回火爐、推拉車、備料臺(tái)等組成,控制系統(tǒng)及主要執(zhí)行元件采用國外先進(jìn)國家進(jìn)口原件,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)或手動(dòng)操作,既適用于單品種大批量生產(chǎn),也適用于多品種小批量生產(chǎn),操作簡便,運(yùn)轉(zhuǎn)成本低,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的滲碳、碳氮共滲、光亮淬火、退火、正火等熱處理工藝。的布置是指爐底和爐壁的布線情況,2-1-1是指爐底兩組,兩邊各一組,去了這些可以根據(jù)爐子的情況及需要溫度做出調(diào)整不是硬性規(guī)定,多一組兩組也行,只要溫控得當(dāng)就行。那數(shù)字是指的生產(chǎn)線中滲碳爐與其它配套設(shè)備比例的問題,2-1-1是指兩臺(tái)滲碳爐共用一臺(tái)回火爐和一個(gè)清洗機(jī)。因?yàn)闈B碳的實(shí)際較長回火和清洗的時(shí)間較短,如果滲碳爐錯(cuò)開時(shí)間裝料那么清洗和回火就會(huì)分時(shí)進(jìn)行。如何配置主要看實(shí)際的生產(chǎn)情況。
所加工的低碳合金鋼18Cr2Ni4WA 含有較多的 Cr、Ni 等合 金元素,使用滲碳爐以后具有良好的力學(xué)和工藝性能,是生產(chǎn)高速重載 零部件的重要材料。高速重載零部件的工作環(huán)境往往 較為惡劣,受力狀態(tài)復(fù)雜,復(fù)雜的工況不僅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性,而且要求心部有足夠的強(qiáng) 度和良好的韌性,那么滲碳爐處理的工藝是怎么樣的呢?1) 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后,經(jīng)高溫回火、淬火、深 冷和低溫回火處理后,滲碳層深度幾乎不受影響,表面 殘留奧氏體含量顯著降低,低于14. 62%。2) 對(duì)比兩種 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后的熱處理工 藝,經(jīng) 680 ℃ × 5 h 兩次高溫回火 + 860 ℃ 淬火 + -115. 3 ℃深冷 + 160 ℃低溫回火工藝處理后,試 樣表面硬度為64. 2 HRC,滲碳層深度為 0. 86 mm,符 合工藝目標(biāo)。并得到由針狀回火馬氏體、少量殘留奧 氏體和彌散分布的顆粒狀碳化物組成的滲碳層組織和 由低碳板條狀回火馬氏體組成的心部組織,兼顧了滲 碳層表面的高硬度和心部的強(qiáng)韌性。
是一種能夠在真空的狀態(tài)下進(jìn)行滲透處理的一種裝置,在汽車的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛,因?yàn)橛辛苏婵諠B碳爐之后就能夠提高我們的工作效率,那么對(duì)于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢?給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢:1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內(nèi)氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合,通過對(duì)淬火過程中冷卻速度的控制,提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小,能耗低。