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陜西專業(yè)大噸位調(diào)質(zhì)線廠家

2019-12-27
陜西專業(yè)大噸位調(diào)質(zhì)線廠家

給大家介紹下多用爐氮?dú)饧兌纫螅?.本箱式可控氣氛多用爐生產(chǎn)線主要用于工件在可控氣氛下的氣體滲碳、碳氮共滲、滲碳后再次加熱淬火以及在保護(hù)氣氛下的淬火、回火。該設(shè)備的操作必須安全可靠,直接簡(jiǎn)捷,采用計(jì)算機(jī)全過(guò)程自動(dòng)控制,工藝穩(wěn)定性好,在停電或其它意外情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)充氮,并可通過(guò)手動(dòng)操作完成后續(xù)工序,以確保安全操作和產(chǎn)品質(zhì)量。2.帶保護(hù)氣氛的回火爐用于工件的回火及時(shí)效退火(用于高低溫不同溫度段時(shí)加熱功率應(yīng)可調(diào),帶有保護(hù)氣氛功能)。3.用于滲碳、碳氮共滲前及滲碳、碳氮共滲淬火后工件的清洗、烘干。工件清洗、烘干后的清潔度達(dá)到滲碳、碳氮共滲要求的標(biāo)準(zhǔn),且工件無(wú)腐蝕、對(duì)下道工序熱處理質(zhì)量無(wú)影響。4.裝卸料車用于箱式可控氣氛多用爐、回火爐、清洗機(jī)的裝卸料及生產(chǎn)線各工序之間工件的傳送。能夠準(zhǔn)確按規(guī)定位置完成上述設(shè)備工作室的裝卸料。該生產(chǎn)線的所有設(shè)備必須是全新設(shè)備(包括所有零部件、元器件和附件)。由不低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)可靠的材料、生產(chǎn)工藝及規(guī)范制造而成;投標(biāo)方投標(biāo)的同類設(shè)備應(yīng)具有在國(guó)內(nèi)煤礦機(jī)械行業(yè)或同類行業(yè)二年以上的使用經(jīng)驗(yàn)。

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裝爐要求:1、裝爐前必須對(duì)爐內(nèi)灰塵,雜質(zhì)清理干凈。2、工件必須從底層向上層的順序裝爐(以防工件掉落危險(xiǎn))。3、工件短頭放在圓形墊塊后再推進(jìn)工作圓盤內(nèi),有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次裝爐位置相同(大約200支/爐)。5、工件裝爐完成后,必須用酒精對(duì)白色密封圈擦洗干凈。6、用行車將爐罐小心吊起,到達(dá)安全高度后,移動(dòng)至爐體正上方,待穩(wěn)定后緩慢下降,裝爐完成。二、開爐接通電源前必須檢查事項(xiàng):1、爐體冷卻水循環(huán)必須開啟(閥在水平狀態(tài)為開,垂直狀態(tài)為關(guān))。2、真空泵蝶閥必須在關(guān)閉狀態(tài)。3、氨氣罐,二氧化碳罐要在關(guān)閉狀態(tài)。4、陽(yáng)極快速接頭要連接在爐體上(和水冷卻管在一起的綠線接頭)。5、黑色脈沖控制盤上 “電壓”旋鈕,“占空比”旋鈕要旋轉(zhuǎn)到左邊最小值。6、黃色氨氣換向閥手柄在中間(向上)位置。

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井式加熱爐帶有保溫功能的爐蓋能與爐罐氣密配合,保證爐內(nèi)氣氛有良好的密封性。井式加熱爐其下部裝有集風(fēng)罩,能與導(dǎo)流筒配合。循環(huán)風(fēng)扇裝于爐蓋,用于加強(qiáng)溫度和氣氛的均勻性。專業(yè)大噸位調(diào)質(zhì)線爐蓋升降和旋轉(zhuǎn)為旋臂式軸心傳動(dòng)機(jī)構(gòu),爐蓋上裝有升降導(dǎo)向用導(dǎo)向裝置。井式加熱爐爐蓋升降和旋轉(zhuǎn)為旋臂式軸心傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。升降和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由蝸輪升降機(jī)、限位行程開關(guān)組成。井式加熱爐爐蓋坐落在爐口上法蘭陶瓷纖維編織繩上。陜西大噸位調(diào)質(zhì)線在蓋體的保溫包下裝有與導(dǎo)流筒配合的導(dǎo)風(fēng)罩,導(dǎo)風(fēng)罩通過(guò)多個(gè)吊桿吊掛在蓋體的法蘭式面板上。井式加熱爐爐蓋上設(shè)置大功率循環(huán)風(fēng)機(jī), 風(fēng)葉為離心式多葉片結(jié)構(gòu)。爐蓋自動(dòng)升降行走結(jié)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn),井式加熱爐壽命不低于5年。

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所加工的低碳合金鋼18Cr2Ni4WA 含有較多的 Cr、Ni 等合 金元素,使用滲碳爐以后具有良好的力學(xué)和工藝性能,是生產(chǎn)高速重載 零部件的重要材料。高速重載零部件的工作環(huán)境往往 較為惡劣,受力狀態(tài)復(fù)雜,復(fù)雜的工況不僅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性,而且要求心部有足夠的強(qiáng) 度和良好的韌性,那么滲碳爐處理的工藝是怎么樣的呢?1) 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后,經(jīng)高溫回火、淬火、深 冷和低溫回火處理后,滲碳層深度幾乎不受影響,表面 殘留奧氏體含量顯著降低,低于14. 62%。2) 對(duì)比兩種 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后的熱處理工 藝,經(jīng) 680 ℃ × 5 h 兩次高溫回火 + 860 ℃ 淬火 + -115. 3 ℃深冷 + 160 ℃低溫回火工藝處理后,試 樣表面硬度為64. 2 HRC,滲碳層深度為 0. 86 mm,符 合工藝目標(biāo)。并得到由針狀回火馬氏體、少量殘留奧 氏體和彌散分布的顆粒狀碳化物組成的滲碳層組織和 由低碳板條狀回火馬氏體組成的心部組織,兼顧了滲 碳層表面的高硬度和心部的強(qiáng)韌性。

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使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0.1~0.3)或低碳合金鋼的表面,使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層,從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度,是車輛傳動(dòng)件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時(shí)間長(zhǎng),能源消耗大,已成為廣大熱處理工作者長(zhǎng)期以來(lái)不斷探索解決的問(wèn)題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺(tái)上進(jìn)行集成創(chuàng)新,建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝,即通過(guò)采用高效的感應(yīng)加熱方式實(shí)現(xiàn)快速加熱;通過(guò)將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)僅對(duì)工件加熱,而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低,達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化;通過(guò)在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w,實(shí)現(xiàn)工件表面的凈化和活化,達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。

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