上海井式回火爐是一種能夠在真空的狀態(tài)下進(jìn)行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛，因?yàn)橛辛苏婵諠B碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對(duì)于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？井式回火爐廠家給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢(shì)：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內(nèi)氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過對(duì)淬火過程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

1)采用中冷連續(xù)式滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火，可以細(xì)化材料的晶粒度和顯微組織，并提高材料的彎曲疲勞強(qiáng)度、抗沖擊性能、接觸疲勞性能及耐磨性能。 2)采用中冷滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火，不僅可以使20MnVB、20MnTi2B、18CrMnB及20CrMnMo、20Cr等粗晶粒鋼工件進(jìn)行大批量滲碳淬火，簡化熱處理工藝，提高熱處理生產(chǎn)效率，降低成本，而且還可以使工件獲得合格的與比較細(xì)小的晶粒度和顯微組織。 3)對(duì)于Cr-Ni、Cr-Ni-Mo等含Ni材料，尤其是含Ni量較高的材料，通過中冷滲碳爐進(jìn)行滲碳、緩冷和再加熱淬火，并采用較低碳勢(shì)、適當(dāng)溫度和較長周期的滲碳淬火工藝，降低了殘留奧氏體量，使工件的金相組織達(dá)到了產(chǎn)品的技術(shù)要求，因此可以實(shí)現(xiàn)部分含Ni較高工件的大批量滲碳直接淬火

的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)：井式加熱爐爐殼由型鋼及優(yōu)質(zhì)鋼板組焊而成，井式加熱爐可實(shí)現(xiàn)爐蓋和爐體之間的密封，并在爐殼上部設(shè)置排煙裝置。井式加熱爐爐底襯由輕質(zhì)粘土磚和重質(zhì)抗?jié)B碳砌筑而成，爐墻襯為復(fù)合爐襯結(jié)構(gòu)，耐火層采用輕質(zhì)粘土磚，保溫層用陶瓷纖維棉或粘土磚，各層經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)。在耐火層內(nèi)預(yù)制了不銹鋼掛鉤，用于電阻絲帶的安裝。井式加熱爐加熱裝置均勻布置在爐襯墻體的周圍，該井式加熱爐由高溫電熱合金帶繞制成波紋狀，分布在各個(gè)加熱區(qū)內(nèi)，安裝方式確保加熱均勻性和使用壽命以及高的可靠性，安裝、維修方便。井式加熱爐每一個(gè)加熱區(qū)都設(shè)有測(cè)溫和超溫報(bào)警熱偶。每一區(qū)的每一組加熱元件為同參數(shù)同結(jié)構(gòu)。

滲碳溫度 930℃、滲碳時(shí)間 80min，滲碳淬火結(jié) 束后，測(cè)試了不同部位滲碳層的碳含量和硬度，測(cè)試 結(jié)果如圖 3 所示。 可以看出， 隨著距表面距離的增 大，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不斷降低，而硬度呈現(xiàn)出先上升后 下降的趨勢(shì)。一般而言，鋼中碳含量是決定淬火后馬 氏體硬度的最主要因素，馬氏體中碳含量越高，其硬 度也越大，這是導(dǎo)致鋼淬火后變硬的最主要的因素。 與此同時(shí)，由鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)可知，鋼淬火后 不會(huì)完全得到馬氏體組織，會(huì)有殘余奧氏體的存在。 隨著鋼中碳含量的增大，殘余奧氏體含量增加，從而 降低滲碳層的硬度。兩方面的作用疊加，導(dǎo)致隨著碳 的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的下降， 硬度呈現(xiàn)出先上升后下降的趨 勢(shì)。從圖 3 中可知，距表面距離 0.5mm 時(shí)，硬度值達(dá) 到最大 862HV，對(duì)應(yīng)的碳含量為 0.78%。現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了我們使用低壓真空滲碳爐的時(shí)候影響硬度的原因是什么，那么這樣的話在我們進(jìn)行使用的時(shí)候就會(huì)更加的方便和便捷了，所以說無論是低壓真空滲碳爐還是其他的產(chǎn)品，我們最好都要了解他的他點(diǎn)和影響因素之后再去進(jìn)行使用。