所加工的低碳合金鋼18Cr2Ni4WA 含有較多的 Cr、Ni 等合 金元素，使用滲碳爐以后具有良好的力學(xué)和工藝性能，是生產(chǎn)高速重載 零部件的重要材料。高速重載零部件的工作環(huán)境往往 較為惡劣，受力狀態(tài)復(fù)雜，復(fù)雜的工況不僅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性，而且要求心部有足夠的強(qiáng) 度和良好的韌性，那么滲碳爐處理的工藝是怎么樣的呢？1) 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后，經(jīng)高溫回火、淬火、深 冷和低溫回火處理后，滲碳層深度幾乎不受影響，表面 殘留奧氏體含量顯著降低，低于14． 62%。2) 對(duì)比兩種 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后的熱處理工 藝，經(jīng) 680 ℃ × 5 h 兩次高溫回火 + 860 ℃ 淬火 + －115． 3 ℃深冷 + 160 ℃低溫回火工藝處理后，試 樣表面硬度為64． 2 HＲC，滲碳層深度為 0． 86 mm，符 合工藝目標(biāo)。并得到由針狀回火馬氏體、少量殘留奧 氏體和彌散分布的顆粒狀碳化物組成的滲碳層組織和 由低碳板條狀回火馬氏體組成的心部組織，兼顧了滲 碳層表面的高硬度和心部的強(qiáng)韌性。

價(jià)格有高有低，接下來(lái)我們來(lái)看一下，氮化爐的安全操作步驟：1.滲氮前的氣體氮化爐必須是先經(jīng)過(guò)正火或調(diào)質(zhì)處理過(guò)的工件。先用汽油和酒精擦洗氣體氮化爐工件表面，不得有銹斑、油污、臟物存在。裝入爐內(nèi)后，對(duì)稱擰緊爐蓋壓緊螺栓。2.將爐罐和爐蓋進(jìn)水口通入冷卻水進(jìn)行循環(huán)水冷。爐蓋上管道冷卻水下端為進(jìn)水，上端為出水，爐罐單獨(dú)進(jìn)水，單獨(dú)排水，氣體氮化爐爐蓋所有水管可按低進(jìn)高出原則串聯(lián)，由一個(gè)口進(jìn)水，一個(gè)口排水。3.升溫前應(yīng)先送氮?dú)馀艢?，排氣時(shí)流量應(yīng)比使用時(shí)大一倍以上。排氣10分鐘后，將控溫儀表設(shè)定到150℃，自動(dòng)加熱開(kāi)關(guān)撥向開(kāi)，氣體氮化爐邊排氣邊加熱150℃保持2h排氣，再將控溫儀表設(shè)定到530℃，把氨氣流量調(diào)小，保持爐內(nèi)正壓。4.排氣口有較小氣流向上的壓力，當(dāng)爐溫升到530℃時(shí)，恒溫恒流滲氮3-20h，再將氨氣壓力調(diào)大一點(diǎn)，讓排氣維持適中壓力，滲氮4-70h， 再將氨氣壓力調(diào)小，退氮1-2h，切斷電源，給少量氨氣，使?fàn)t內(nèi)維持正壓。5.排氣口有較小氣流向上的壓力，當(dāng)爐溫升到530℃時(shí)，恒溫恒流滲氮3-20h，再將氨氣壓力調(diào)大一點(diǎn)，讓排氣維持適中壓力，滲氮4-70h， 再將氨氣壓力調(diào)小，退氮1-2h，切斷電源。

使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度，是車輛傳動(dòng)件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時(shí)間長(zhǎng)，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長(zhǎng)期以來(lái)不斷探索解決的問(wèn)題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺(tái)上進(jìn)行集成創(chuàng)新，建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝，即通過(guò)采用高效的感應(yīng)加熱方式實(shí)現(xiàn)快速加熱；通過(guò)將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)僅對(duì)工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化；通過(guò)在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w，實(shí)現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。

其設(shè)備的特點(diǎn)：(1)、氣體氮化爐處理溫度低，時(shí)間短，工件變形小。(2)、氣體氮化爐不受鋼種限制，碳鋼、低合金鋼、工模具鋼、不銹鋼、鑄鐵及鐵基粉未冶金材料均可進(jìn)行軟氮化處理。氣體氮化爐工件經(jīng)軟氮化后的表面硬度與氮化工藝及材料有關(guān)。(3)、能顯著地提高工件的疲勞強(qiáng)度、耐磨性和耐腐蝕性。氣體氮化爐在干摩擦條件下還具有抗擦傷和抗咬合等性能。(4)、氣體氮化爐由于軟氮化層不存在脆性相，故氮化層因而具有一定的韌性，不容易剝落。因此，目前氣體氮化爐生產(chǎn)中軟氮化已廣泛應(yīng)用于模具、量具、刀具(如：高速鋼刀具)等、曲軸、齒輪、氣缸套、機(jī)械結(jié)構(gòu)件等耐磨工件的處理。

陜西井式淬火槽生產(chǎn)線的上位機(jī)控制：1、F1界面：熱處理程序，井式淬火槽生產(chǎn)可按TIME及CD％兩種方式控制，可執(zhí)行不帶中冷的滲碳淬火、帶中冷的滲碳淬火、滲碳后的氣體淬火等工藝過(guò)程；2、F2界面：工件及裝料數(shù)據(jù)表，記錄以往的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，存檔保留，并可隨時(shí)查閱；3、F3界面：數(shù)據(jù)記錄，爐溫、油溫、碳勢(shì)曲線記錄，短周期，長(zhǎng)周期兩種；4、F4界面：工藝過(guò)程監(jiān)控，若在FOCOS控制狀態(tài)，可執(zhí)行工藝的停止、運(yùn)行、跳步、復(fù)位等操作；5、F5界面：故障，當(dāng)前故障、歷史故障、故障總攬；6、F6界面：滲碳曲線，即在線計(jì)算的數(shù)據(jù)；7、F7界面：實(shí)用程序，能通過(guò)溫度、CO含量進(jìn)行mv值、露點(diǎn)、CO2含量、碳勢(shì)之間的轉(zhuǎn)化算，能計(jì)算碳黑極限；并可計(jì)算每種材料的合金系數(shù)；8、F8界面：觀察爐子的接口狀態(tài)、程序狀態(tài)、中英文切換；9、F9界面：口令管理；10、F10界面：系統(tǒng)總攬；11、F11界面：結(jié)束程序

給大家介紹下多用爐氮?dú)饧兌纫螅?.本箱式可控氣氛多用爐生產(chǎn)線主要用于工件在可控氣氛下的氣體滲碳、碳氮共滲、滲碳后再次加熱淬火以及在保護(hù)氣氛下的淬火、回火。該設(shè)備的操作必須安全可靠，直接簡(jiǎn)捷，采用計(jì)算機(jī)全過(guò)程自動(dòng)控制，工藝穩(wěn)定性好，在停電或其它意外情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)充氮，并可通過(guò)手動(dòng)操作完成后續(xù)工序，以確保安全操作和產(chǎn)品質(zhì)量。2.帶保護(hù)氣氛的回火爐用于工件的回火及時(shí)效退火（用于高低溫不同溫度段時(shí)加熱功率應(yīng)可調(diào)，帶有保護(hù)氣氛功能）。3.用于滲碳、碳氮共滲前及滲碳、碳氮共滲淬火后工件的清洗、烘干。工件清洗、烘干后的清潔度達(dá)到滲碳、碳氮共滲要求的標(biāo)準(zhǔn)，且工件無(wú)腐蝕、對(duì)下道工序熱處理質(zhì)量無(wú)影響。4.裝卸料車用于箱式可控氣氛多用爐、回火爐、清洗機(jī)的裝卸料及生產(chǎn)線各工序之間工件的傳送。能夠準(zhǔn)確按規(guī)定位置完成上述設(shè)備工作室的裝卸料。該生產(chǎn)線的所有設(shè)備必須是全新設(shè)備（包括所有零部件、元器件和附件）。由不低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)可靠的材料、生產(chǎn)工藝及規(guī)范制造而成；投標(biāo)方投標(biāo)的同類設(shè)備應(yīng)具有在國(guó)內(nèi)煤礦機(jī)械行業(yè)或同類行業(yè)二年以上的使用經(jīng)驗(yàn)。